The Ultimate Guide To gear tak masuk
The Ultimate Guide To gear tak masuk
Blog Article
Penerangan tentang masalah yang sering berlaku kepada enjin kenderaan dan cara mengatasinya dari berlaku.
Sila lengkapkan butiran di bawah untuk dapatkan anggaran pembayaran pinjaman bulanan motosikal anda.
Tukar velocity sensor pada gearbox tersebut dahulu,minyak gear juga harus ditukar jika belum ditukar.Kos tukar speed sensor sekitar rm200
2.Biasanya jika proton leaking sekitar spark plug adalah leaking head address sahaja,gantikan getah sekeliling head go over tersebut,bersihkan sekitar plug dan lihat hasilnya.
Untuk menukar minyak auto pada 40000 kilometer penggunaan adalah WAJIB untuk mengelakan keadaan slip transmisi berlaku.
Masalah jadi bila 'Electrical power' mild tiba2 menyala then 'O/D' gentle juga menyala menyebabkan pergerakan roda menggunakan 4WD.
Periksa minyak gear,bocor atau tidak,periksa air filter dan komponen dalam kotak gear yang dibuka,periksa drive shaft adakah dipasang elok,tak boleh tekan kuat bila pasang generate shaft kerana boleh merosakan pin cerita penuh... dan gerigi drive shaft,periksa oil seal jika ada bocor pada gearbox.
Komponen dalaman seperti klac atau gear yang haus atau rosak boleh menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Kerosakan mekanikal ini memerlukan pemeriksaan dan pembaikan oleh pakar untuk memastikan transmisi berfungsi dengan baik.
Your browser isn’t supported any longer. Update it to find the finest YouTube encounter and our hottest features. Learn more
Sebagai tambahan, memahami tanda kereta makan minyak hitam juga boleh membantu mengesan masalah lain yang mungkin mempengaruhi prestasi kenderaan anda.
Lampu amaran pada papan pemuka yang berkaitan dengan transmisi menyala menandakan sistem mengesan masalah. Penting untuk tidak mengabaikan amaran ini dan segera melakukan pemeriksaan lanjut.
Deposit RM300 diperlukan untuk setiap pembelian motosikal dalam laman World wide web Ebidmotor.com. Ia akan menjadi sebahagian daripada nilai pembelian.
Menggunakan gear neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.
Memastikan radiator dan komponen penyejukan lain dalam keadaan baik adalah penting untuk mencegah masalah ini. Penyelenggaraan yang kerap dapat mengelakkan kerosakan akibat kepanasan melampau pada transmisi.